OBD

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On-board diagnostics (OBD) 车载诊断系统,是一种装置于车中用以监控车辆运行状态和报告异常的系统,可于车辆的子系统出现问题时,产生故障代码和提醒讯号通知车主和车厂诊断维修。1980年车上诊断系统发明后,早期仅能以指示灯形式报告故障发生与否。随著电脑科技的进步,目前已经能报告各式各样的实时数据和标准化故障代码(diagnostic trouble codes,DTC),使得汽车故障诊断维修方法发生翻天覆地的变化。

目录

简介

OBD作为一个数据输出端口,它能提供几千项车辆数据。这些数据中,有一部分是通过OBD的16针中的9个遵循公有协议的针输出的,包括里程、时速、油耗等;但另外有7个针是车厂加密过的私有协议,类似控制发动机、变速箱的一些ECU(电子控制单元),以及刹车片温度等精密数据,是无法轻易获取的。

另外,一个带有三轴陀螺仪的智能手机就能判断车身姿态,并计算行驶里程、行驶时速以及油耗了,完全不必通过OBD。

保险

什么是UBI?这是Usage Based Insurance缩写,即基于使用量的保险。由于UBI主要在车险领域被提出,所以又被称为Pay As You Drive。这种车险模式,在国外已经有十多年的历史。

Progressive目前是基于OBD的UBI保险模式最成功的践行者,这家美国保险公司手头持有多个基于OBD的UBI保险的技术专利。此外,MetroMile、Allstate也是美国UBI模式的代表,但并非都基于OBD。

类型

  • ALDL

ALDL为通用汽车公司开发的专利诊断系统的缩写。属于非标准化的第一代OBD-I系统。根据使用的发动机控制组件(又称PCM,ECM或ECU)的不同,传输带宽和接口略有不同。早期ALDL带宽为160bit/s,后期增加到8192bit/s双向传输。

  • M-OBD

M-OBD为丰田汽车推出的一代非标准化OBD系统。

  • OBD-I
  • OBD-1.5
  • OBD-II

项目

厂商

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